Pro-Line DPF Reiniger – это современное решение для очистки сажевых фильтров дизельных автомобилей. Этот очиститель позволяет быстро и эффективно удалить загрязнения, обеспечивая оптимальную производительность вашего автомобиля. Благодаря этому продукту вы сможете снизить расход топлива и эксплуатационные расходы, а также избежать преждевременной замены фильтра.
Ранее, при загрязнении сажевого фильтра, единственным выходом была его замена, что сопровождалось дополнительными затратами. Теперь, с Pro-Line DPF Reiniger, вы можете просто очистить фильтр, что значительно снижает общие расходы на обслуживание автомобиля.
Преимущества Использования Pro-Line DPF Reiniger
- Быстрое и эффективное удаление сажевых отложений
- Снижение эксплуатационных расходов
- Уменьшение потребления топлива
- Совместимость со всеми дизельными сажевыми фильтрами
Как Пользоваться Pro-Line DPF Reiniger
Для очистки сажевого фильтра необходимо использовать пистолет Druckbecherpistole (арт. 7946) и специальный зонд Pro-Line Изогнутый Зонд (арт. 7947) или Pro-Line Прямой Зонд (арт. 7948). Доступ к фильтру обеспечивается путем удаления датчика температуры или датчика давления DPF, в зависимости от типа автомобиля.
При очистке важно следить за тем, чтобы температура фильтра была не ниже 40°C. На некоторых автомобилях сажевый фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором. В таких случаях необходимо избегать попадания очистителя в камеру сгорания через открытый выпускной клапан.
Для очистки в фильтр впрыскивается полная ёмкость Pro-Line DPF Reiniger (арт. 5169) с помощью зонда. Очиститель распыляется на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд, при рабочем давлении от 6 до 8 бар. Во время впрыскивания зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад, чтобы обеспечить равномерное покрытие поверхности фильтра.
После очистки рекомендуется промыть фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (арт. 5171), используя тот же пистолет Druckbecherpistole (арт.7946). Принцип промывки аналогичен процессу очистки.
После обратной установки датчиков рекомендуется совершить пробную поездку длительностью не менее 20 минут, чтобы активировать процесс регенерации сажевого фильтра. Если электроника двигателя не запускает регенерацию автоматически, необходимо обратиться в сервис для проведения принудительной регенерации с использованием специального диагностического оборудования.
